1989 MERCEDES BENZ 190E 2,5 16 V

La prima sportiva del modello 190 E fu la versione 2.3 16 valvole.

Un successo per una vettura di grande mercato alla quale la casa tedesca abbinò una versione piu sportiva. 
Quella successiva, ovvero la 2,5 16 valvole rimasta anche più rara, montava un motore Cosworth e cambio ZF.

La potenza era stata incremenata, qualche versione speciale tipo la Senna o Lauda su base del 

colore oro metallizzato. 
Potevano essere abbinate ad un interno in tessuto a scacchi piccoli o alla pelle totale nera, come nel caso di questa vettura che è stata venduta nuova in Svizzera ad un Italiano che viveva li e che la usava soltanto per tornare nel suo paese di origine durante le vacanze.

Infatti, se pur segna oltre 140.000 km, la vettura si presenta molto bene ed è in ottimo stato di conservazione. 
Giunto alla pensione, il proprietario si ritira nella sua terra di orIgine al sud della Calabria sino alla fine dei suoi giorni e la vettura, dimenticata in un garage per circa 5 anni, viene trovata da un giovane appassionato che riesce ad acquisirla, la omologa ASI A 3 e la utilizza solo sporadicamente.

Di nostra recente acquisizione, questa vettura si presenta tagliandata e con diversi lavori effettuati,

come i supporti motore, olio e filtri.
La vettura inoltre ha tutta la sua vernice originale ad esclusione di due pezzi sulle portiere sinistre.
Perfettamente funzionante con sospensioni autolivellanti e differenziale autobloccante.


Prezzo 41.000 Euro

The first sports car of the 190 E model was the 2.3 16 valve version.
A success for a large market car to which the German manufacturer combined a sportier version.
The next one, that is the 2.5 16-valve, which remained even rarer, had a Cosworth engine and ZF gearbox.
The power had been increased, some special version like the Senna or Lauda based on the
metallic gold color.
They could be combined with a small checkered fabric interior or total black leather, as in the case of this car which was sold new in Switzerland to an Italian who lived there and who only used it to return to his country of origin during holidays.
In fact, even if it marks over 140,000 km, the car looks very good and is in excellent condition.
Upon retirement, the owner retires to his homeland in the south of Calabria until the end of his days and the car, forgotten in a garage for about 5 years, is found by a young enthusiast who manages to acquire it, to did the the ASI homologation A 3, and uses it only sporadically.
Recently acquired by us, this car is serviced and with several works carried out,
such as engine mounts, oil and filters.
The car also has all its original paint with the exception of two pieces on the left doors.
Fully functional with self-leveling suspension and self-locking differential.

Price 41.000 Euro