1970 LANCIA FULVIA COUPE' RALLYE  1,6 HF


Telaio         818540-2214

Motore       818540- 05271

Targa         CO-760062


Highlights


Iconico modello “Fanalone”

Oltre 30,000 € spesi di recente

Vasto assortimento di ricambi

Passaporto Fia di regolarità

    

Nella serie dei nomi femminili che iniziano per F, utilizzati da Lancia per distinguere i modelli del periodo, dopo Flaminia e Flavia, nasce la Fulvia, in diverse interpretazioni per sostituire la vetusta Appia. Dalla berlina, a partire dal 1965, deriva la versione coupé e nello stesso anno lancia incarica la carrozzeria Zagato di creare la versione sport della Fulvia, facendo nascere la Fulvia Sport Zagato. 

Lancia credeva molto nella trazione anteriore e decise di utilizzarla anche per questa vettura e per tornare a sognare il mondo delle competizioni, dove la casa di Torino ha sempre ottenuto importanti riconoscimenti. Verso la fine degli anni ’60 la Fulvia raggiunge la sua massima espressione con il modello Coupé Rallye HF: una vera “tutto avanti” con motore, cambio e trazione anteriori che garantivano un’eccellente tenuta di strada e maneggevolezza unite alla potenza del 4 cilindri a V a doppi carburatori. I risultati dal mondo delle corse non tardarono ad arrivare e la vettura si rivelò vincente, il prezzo di acquisto abbastanza contenuto e le poche modifiche necessarie per renderla competitiva lanciarono la Coupé sul mercato: gli appassionati e i gentlemen driver potevano possedere un mezzo vincente. 

La meccanica raffinata e affidabile, una linea ancora oggi unica e affascinante e le prestazioni invidiabili furono la ricetta perfetta per il successo.


La Fulvia Coupé Rallye che offriamo è stata venduta nuova in Italia con targa VE 199484 e ad oggi, possiede la targa CO 760062. L’auto possiede documenti italiani e passaporto di regolarità Fia. La revisione, ottenuta con esito regolare, è in corso di validità e la vettura si presenta in ottime condizioni generali, pronta per essere utilizzata in gare storiche come il Rallye di Montecarlo alla quale ha partecipato nel 2017 e 2019, dopo essere passata sotto le cure dell’officina Facetti mentre di recente è stata ispezionata da uno dei massimi esperti del marchio Lancia, l’officina Clerici di Villa Guardia. 

La Fulvia Coupé viene venduta corredata di un cambio corto di scorta, diversi treni di pneumatici montati su cerchi per neve, ghiaccio e pioggia, dei sedili sportivi moderni più una coppia di sedili sportivi dell'epoca, rollbar OMP, impianto Brunik, porta caschi e diversi equipaggiamenti da gara. 


Rifinita da una vernice rossa con interni neri, la carrozzeria è in ottimo stato ed appare priva di evidenze di incidenti. L’auto è stata di recente sottoposta a vari interventi di meccanica e carrozzeria per una spesa totale di oltre 30.000 €. La nostra 818540-2214, facente parte di un’importante collezione di Lancia, è pronta per poter regalare ancora tante soddisfazioni al prossimo proprietario.

PREZZO: 98.000,00 €


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      Chassis 818540-2214

      Engine 818540- 05271

      Plate CO-760062


Highlights


Iconic 'Fanalone' model

Over € 30,000 spent recently

Large assortment of spare parts

Fia regularity passport


In the series of female names beginning with F, used by Lancia to distinguish the models of that period, after Flaminia and Flavia, the Fulvia appeared, in various versions to replace the outdated Appia. From the saloon, a coupé model was derived in 1965, and in the same year Lancia commissioned the Zagato coachbuilder to create a sports version of the Fulvia, resulting in the Fulvia Sport Zagato.

Lancia was a great believer in front-wheel drive and decided to use it for this car as well, and to return to the world of competition, where the Turin-based company had always won important awards. Towards the end of the 1960s, the Fulvia reached its peak with the Coupé Rallye HF model: a true 'all forward' with front engine, gearbox and drivetrain that ensured excellent roadholding and handling combined with the power of the 4-cylinder V engine with twin carburettors. The results from the racing world were not long in coming and the car proved to be a winner, the fairly low purchase price and the few adjustments needed to make it competitive launched the Coupé onto the market: enthusiasts and gentlemen drivers could own a winning vehicle. Refined and reliable engineering, a still unique and fascinating line and enviable performance were the perfect recipe for its success.

   

The Fulvia Coupé Rallye we offer was sold new in Italy with the registration plate VE 199484 and to date, has the registration plate CO 760062. The car has Italian documents and Fia Regularity Passport. The MOT, successfully obtained, is valid and the car is in excellent overall condition, ready to be used in historic races such as the Monte Carlo Rallye in which it participated in 2017 and 2019, having been passed through the hands of the Facetti garage while it was recently checked by one of the top experts of the Lancia brand, the Clerici garage in Villa Guardia.

The Fulvia Coupé is sold with a short gearbox, several sets of tyres fitted on rims for snow, ice and rain, modern sports seats plus a pair of vintage sports seats, OMP roll bars, Brunik system, helmet rack and various racing equipment.


Finished in red paint with a black interior, the bodywork is in excellent condition and appears free of any signs of accidents. The car has recently undergone various mechanical and body work for a total expenditure of over € 30,000. Our 818540-2214, part of an important Lancia collection, is ready to give many more satisfactions to its next owner.

PRICE: 98.000,00 €