2006 Ferrari 430 GT3
Chassis ZFFEX63X000147408
Engine F136 E 104735
Highlights
Aggiornato alle specifiche GT3. Motore Ferrari V8 da 550 CV: più di una F430 GTC
Concorrente dell'International GT Open e del Campionato GT spagnolo
Vincitore dell'International GT Open Valencia 2008
Specifiche
Motore V8 Ferrari F136 E da 4.308 cc, 32 valvole DOHC, aspirato
550 CV a 8.500 giri/min
Carrozzeria in fibra di carbonio e alluminio su telaio in alluminio
Cambio Hewland sequenziale a 6 marce
Peso 1.150 chilogrammi
Per le competizioni, la Ferrari ha prodotto la F430 Challenge per la sua Challenge Series e la F430 GTC, in collaborazione con Michelotto Automobili, per la competizione internazionale GT2.
Tuttavia, nessuna delle due vetture era idonea al Campionato Europeo Fia GT3, né ai vari campionati GT nazionali in tutta Europa.
Il team Roger Racing ha aggiornato la F430 Challenge alle specifiche GT3.
I principali miglioramenti riguardavano l'aerodinamica e la potenza, con il motore ora messo a punto per produrre oltre 550 CV.
La 430 offerta fu consegnata nel 2006 come F430 Challenge, prima di essere aggiornata alla specifica GT3 ed entrare nel Campionato International GT Open 2007-2008.
Iscritta da Roger Racing, questa F430 GT3 era rifinita in rosso e blu, gli stessi colori del suo sponsor, Mare Rosso, una bevanda analcolica prodotta da Coca-Cola Company Spain.
Il Campionato Internazionale GT ha visto quattordici gare su sette circuiti internazionali, tra cui Monza, Magny-Cours, Spa, Vallelunga e Catalunya.
Questa vettura è stata guidata per tutta la stagione 2008 da Miguel Julia e Jose luis Pamplo, indossando sempre il numero di gara 60.
Entro la fine dell'anno, questa vettura aveva ottenuto cinque podi, ottenendo un 3° posto in campionato.
Tuttavia, il momento clou è stata la vittoria sul circuito cittadino di Valencia a luglio.
La storia di questa gara è documentata nel passaporto tecnico che ancora accompagna questa vettura, confermando ogni evento descritto.
Per la stagione successiva, la Roger Racing continuò a iscrivere questa vettura, nel Campionato GT spagnolo per i piloti Armando Zagalo e Mario Silva. La stagione comprendeva undici gare su sei circuiti attraverso Spagna e Portogallo.
Ritiratosi dalle competizioni, il precedente proprietario ha acquistato questa vettura nel 2016 prima di inviarla alla BOX Sarl in Francia per lavori di manutenzione e preparazione alla gara.
L'auto è tornata in pista durante l'evento Silverstone classic 90s Endruance Legends nel 2016.
L'attuale proprietario ha acquistato la F430 GT3 nel 2018 ma a causa del periodo Covid e di altri viaggi di lavoro non ha mai utilizzato l'auto che è ancora nel nostro deposito e che avrà bisogno di una rinfrescata prima di tornare di nuovo in pista.
Ogni Ferrari da competizione è speciale ma grazie al suo aggiornamento GT3 questa è l'auto da competizione F430 più potente disponibile con 550 CV.
Che tu voglia partecipare all'Endurance Legend organizzato da Peter Auto o al Ferrari Challenge e ai GT Days, o semplicemente provare l'emozione di guidare un'auto da competizione Ferrari in pista, questa F430 GT3 potrebbe essere l'auto perfetta.
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Chassis ZFFEX63X000147408
Engine F136 E 104735
Highlights
Upgraded to GT3 spec. 550 bhp Ferrari V8 engine-More than a F430 GTC
International GT Open and Spanish GT Championship competitor
Winner of the 2008 International GT Open Valencia
Specification
4,308 cc, 32 valve DOHC, naturally aspirated , V8 Ferrari F136 E Engine
550 bhp at 8,500 rpm
Carbon fiber and aluminum bodywork over aluminum chassis
6 speed sequential Hewland gearbox
Weight 1,150 kg
For competition , Ferrari produced the F430 Challenge for its Challenge Series , and the F430 GTC in collaboration with Michelotto Automobili for international GT2 competition.
However, neither car was eligible for the Fia GT3 European Championship , nor the various national GT championship across Europe.
The team Roger Racing upgraded the F430 Challenge to GT3 specification.
The main improvements were to aerodynamics and power, with the engine now tuned to produce over 550 bhp.
The 430 offered was delivered in 2006 as F430 Challenge , before being upgraded to GT3 specification and entering the 2007-2008 International GT Open Championship .
Entered by Roger Racing , this F430 GT3 was finished in red and blue, the same colours of its title sponsor, Mare Rosso , a non-alcoholic drink made by Coca-Cola Company Spain.
The International GT Championship saw fourteen race across seven international circuits,
including Monza, Magny-Cours, Spa, Vallelunga and Catalunya.
This car was driven throughout the 2008 season by Miguel Julia and Jose luis Pamplo, always wearing race number 60.
By the end of the year, this car had chieved five podium finishes, resulting in a 3rd place finish in the championship .
However , the highlight was victory in at the Valencia street circuit in July.
This race history is documented in the technical passport which still accompanies this car, confirming each event entered.
For the following season, roger racing continued to enter this car, now in the Spanish GT Championship for drivers Armando Zagalo and Mario Silva. The season comprised of eleven races at six circuits across Spain and Portugal.
Having retired from competition, the previous owner bought this car in 2016 before sending it to BOX Sarl in France for maintenance and race preparation works.
The car returned to the track including the Silverstone classic 90s Endruance legends event in 2016.
The actual owner bought the F430 GT3 in 2018 but due the Covid time and other business trip he never used the car which is still in our storage, will need a refresh before to back to the track again.
Every competition Ferrari is special but thanks to its GT3 upgrade this is the most powerful F430 competition car available with 550 bhp.
Whether your looking to enter the Peter Auto-organised Endurance Legend or the Ferrari Challenge and the GT Days, or just experience the thrill of driving a Ferrari competition car on track, this F430 GT3 coud be the perfect car.