1955 AC ACE
Un vero oggetto da collezione
Tra 191 e 230 unità vendute
Immatricolazione italiana
Passaporto Fiva
La progenitrice della Shelby Cobra
Partecipato a 1000 Miglia e GP Nuvolari
DALLA AC ALLA SHELBY COBRA
Chi l’avrebbe mai detto che l'incontro tra un commerciante dI carne e un tecnico automobilistico avrebbe portato alla creazione della progenitrice della Shelby Cobra? Probabilmente nessuno.
Invece è così: l'AC Aceca e l'Ace (la versione spider) sono le nonne della famosa muscle car americana in quanto condividono lo stesso telaio.
Presentata nell’ottobre del 1953 al Motor Show di Londra, l'AC Ace era una versione rielaborata della "LOY 500", la bella sportiva progettata da John Tojeiro con il quale il commerciante Cliff Davis aveva ottenuto sei vittorie e quattro secondi posti durante quella stagione. Entrata in produzione nel 1954, la due posti con carrozzeria in alluminio era alimentata dal motore sei cilindri in linea da 1991 cc di produzione AC. L’Ace venne da subito considerata come un’auto veloce, essendo capace di raggiungere i 166 km/h. Inoltre, era apprezzata anche come vettura Touring, anche se il divertimento ed il piacere di guida venivano al primo posto. Rimase in produzione fino al 1961 e si stima che ne siano state vendute da 191 a 230 unità.
LA NOSTRA RHD 1955 AC ACE
Il nostro esemplare, numero di telaio AE 71, fu acquistato dal primo proprietario A.P. Jones il 3 maggio 1955, per essere venduto 18 anni dopo a Derrick Morris e nel 1999 venne comprato da James Oliver. Dal 2010 la vettura fa parte di una collezione privata italiana e ha partecipato a due edizioni della 1000 Miglia e a sette del GP Nuvolari senza mai un ritiro. Di colore argento metallizzato “Georgian Silver” con interni in pelle blu Atlantico, l'Ace è una vettura di assoluto pregio. Un veicolo dal look straordinario, con motore, cambio e frizione recentemente revisionati, questa bella inglese dispone inoltre di un'ampia documentazione.
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A real collector's item
Between 191 and 230 units sold
Italian Registration
Fiva Passport
The Shelby Cobra's grandmother
Entrant in 1000 Miglia and GP Nuvolari
FROM THE AC TO THE SHELBY COBRA
Who would have thought that the rendezvous between a meat trader and an auto expert would have resulted in the creation of Shelby Cobra's progenitor? Probably none.
But it was like that: the AC Aceca and the Ace (the spider version) are the grandmothers of the famous American muscle car as they share the same chassis.
Introduced at the October 1953 London Motor Show, the AC Ace was a reworked version of 'LOY 500', the handsome John Tojeiro designed sports racer with which motor trader Cliff Davis had notched up six wins and four seconds that season. Entering production in 1954, the aluminium bodied two-seater was powered by AC's 1991cc straight-six engine. The Ace was considered a fast car upon launch, finding it capable of 103 mph. Also, it was prized as a touring vehicle even though the driver enjoyment came first. It remained in production until 1961; it is estimated that about 191 to 230 units have been sold.
OUR RHD 1955 AC ACE
Our car, chassis number AE 71, was bought by the first owner, A.P. Jones on May 3, 1955, to be sold 18 years later to Derrick Morris; then, in 1999 James Oliver purchased it. Since 2010 the AC has been part of an Italian private collection and it attended two editions of the 1000 Miglia and seven GP Nuvolari without issues. Finished in "Georgian Silver metallic" with Atlantic Blue leather upholstery, the Ace remains highly presentable. A stunning looking motorcar recently refreshed in the engine, gearbox and clutch; this elegant AC also comes with extensive documentation.